本报哈尔滨11月19日电（记者 孙明泉朱伟华）由哈尔滨工业大学、黑龙江大学等单位专家共同研制的治污科技新成果——陶瓷基金属磨损自修复材料（DFR），日前通过环保部机动车排污控制中心专家组成员现场检测，将在全国17个省、市、区推广。
据了解，汽车发动机缸体经过长时间活塞运动会出现磨损，导致发动机出现漏油、串气、冒黑烟、烧机油、燃料燃烧不完全等问题，产生有害气体和可吸入颗粒物，而目前尾气处理都集中在排出口，如三元催化剂、烟气过滤器等，但无法过滤某些二次污染物，还会生成新的烟尘。将DFR材料加入到车辆润滑油或润滑脂中后，可在机械内部摩擦表面接触点上进行超精研磨，清理氧化物、油垢和积炭后实现“自主修复”，提高发动机的密封性能，使油料、燃气燃烧充分，从而降低有害气体排放40%以上，降低颗粒物排放30%以上，汽车平均节省燃油10%以上，大幅地减少了由于发动机尾气排放而造成的环境污染。DFR技术和材料由黑龙江省环保厅、发改委联合组织的测试结果显示：添加新材料后，参加测试的公交车、捷达汽油车烃排放量平均减少54.54%、一氧化碳减少82.36%、氮氧化物减少91.43%。
